整車類
☆詳細說明☆
一、 概述
四門兩蓋耐久試驗臺主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型,在常溫環境下進行側門、前蓋、后蓋、等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗,檢查汽車側門和前、后蓋等部件的功能質量等。
試驗臺各開閉機構均采用模塊化設計,具有如下優點:
每套驅動系統均獨立,各驅動系統可以實現不同的組合,滿足不同的試驗需要。
當試驗不需要全部模塊同時動作時,可以把不需要的模塊移走,節省試驗空間和保持試驗場所的整潔度;
因各模塊獨立,調整方便快捷,降低了試驗人員的操作強度,方便試驗進行。
尺寸說明:
試驗臺體尺寸約:6000X4500X2500(長X寬X高,單位:mm)(設備為模塊化,可進3500*3500的高低溫門洞)
試驗臺所需試驗空間尺寸:8000X5500X3000(參考尺寸)
側門模塊尺寸約:1200X700X1500(長X寬X高,單位:mm)
前/后蓋模塊尺寸約:1700X2900X2700(長X寬X高,單位:mm)
試驗臺總質量:約1.2T
耐久試驗項目包括:前后側門耐久試驗、引擎蓋耐久試驗、行李箱蓋耐久試驗
試驗依據標準:
QC/T323-2007《汽車門鎖和車門保持件》
QC/T627-1999《汽車電動門鎖裝置》
GB15086-2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
JASO B205 《汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》
一、 概述
四門兩蓋耐久試驗臺主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型,在常溫環境下進行側門、前蓋、后蓋、等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗,檢查汽車側門和前、后蓋等部件的功能質量等。
試驗臺各開閉機構均采用模塊化設計,具有如下優點:
每套驅動系統均獨立,各驅動系統可以實現不同的組合,滿足不同的試驗需要。
當試驗不需要全部模塊同時動作時,可以把不需要的模塊移走,節省試驗空間和保持試驗場所的整潔度;
因各模塊獨立,調整方便快捷,降低了試驗人員的操作強度,方便試驗進行。
尺寸說明:
試驗臺體尺寸約:6000X4500X2500(長X寬X高,單位:mm)(設備為模塊化,可進3500*3500的高低溫門洞)
試驗臺所需試驗空間尺寸:8000X5500X3000(參考尺寸)
側門模塊尺寸約:1200X700X1500(長X寬X高,單位:mm)
前/后蓋模塊尺寸約:1700X2900X2700(長X寬X高,單位:mm)
試驗臺總質量:約1.2T
耐久試驗項目包括:前后側門耐久試驗、引擎蓋耐久試驗、行李箱蓋耐久試驗
試驗依據標準:
QC/T323-2007《汽車門鎖和車門保持件》
QC/T627-1999《汽車電動門鎖裝置》
GB15086-2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
JASO B205 《汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》
SAE J934 《車輛乘員門鉸鏈系統》
![]()
![]()
![]()
- 上一個:白車身靜剛度試驗臺
- 下一個:白車身整體剛度及局部剛度試驗臺設備